RXF系列減速器用于采石場輸送機系統(tǒng)。在法國南部加丹的采石場，輸送機系統(tǒng)的制造商提供的新內(nèi)部物流系統(tǒng)大大進步了工廠的出產(chǎn)率。這將使產(chǎn)能進步25%，將加工礦石的重量從每年40萬噸增加到每年50萬噸。所有需要更大的齒輪RXF系列減速器或者是蝸輪減速機匹配使用。一位位于蒙彼利埃四周的金屬建筑專家，是復雜的輸送機系統(tǒng)的制造商，通常設(shè)計用于重載。該公司主要為三個市場的客戶提供服務(wù)︰采石場，礦山，產(chǎn)業(yè)建筑以及航空和海洋應(yīng)用。 BOSERL共提供了26臺額定功率從2.2kW到22kW的齒輪RXF系列減速器。這些產(chǎn)品主要用于道路施工中的底層和底層。在進行復雜的采石項目的工作時，還為經(jīng)營的另一家工廠的其他幾條傳送帶選擇了BOSERL硬齒面齒輪減速機驅(qū)動系統(tǒng)皮帶輸送機需要傳動解決方案，不僅要從一開始就確保安全運行，而且還要確保長期運行中的可靠機能。 

 帶—體式軸承的一體式齒輪減速機可提供最大的抗扭強度以及精彩的徑向和軸向負載能力。在工程的早期階段，送機系統(tǒng)的制造商還獲得了BOSERL工程團隊的支持，他們協(xié)助制定了最適合目標應(yīng)用的設(shè)備規(guī)格。后者是一種機制，當輸送機休止時工作，以防止皮帶在負載的作用下向后運行。新設(shè)備的一個主要目標是增強能力，以開發(fā)三種不同的材料來源，而不僅僅是以前的一種。為了進步該站點的出產(chǎn)能力，該公司選擇了金屬建筑專家輸送機系統(tǒng)的制造商來委托設(shè)計和完成包括25條新皮帶輸送機的骨料加工廠的安裝。因為所有軸承表面都是一次加工的，因此這些齒輪的使用壽命特別長。在送機系統(tǒng)的制造商的車間進行了預(yù)組裝，以將齒輪RXF系列減速器安裝到輸送機頭上。設(shè)計和制造定制系統(tǒng)，并提供所有必要的現(xiàn)場安裝服務(wù)。該裝置結(jié)合在齒輪中。利用三種物質(zhì)來源，而不是一種;出產(chǎn)能力進步了25%，每年新增加工材料總計50萬噸。 

在法國南部的一家采石場，在那里獲取和加工建筑材料的基本成分。萬一電機確實發(fā)生故障，可使用帶有IEC配件的通用電機來快速，輕松地進行更換。第三個來源是回收舉措措施，從公共建設(shè)項目的廢墟中回收材料。該項目完成后，現(xiàn)在可以在采石場本身以及30公里以外的第二個站點中獲取沙子，礫石，碎石和礦用材料。但是，假如發(fā)生任何電機故障，則驅(qū)動系統(tǒng)必需答應(yīng)靈活更換。在此過程中，先前已過期的工廠已部門拆除，并進行了完全翻新。盡管預(yù)算緊張，但BOSERL能夠為輸送機安裝提供高度可靠，安全且易于維修的驅(qū)動解決方案，選用斜齒輪錐齒輪直線輸出RXF系列減速器，皮帶輸送機配備了K127系列斜齒輪減速機，其密封等級達到IP55，并具有防回跳系統(tǒng)。配備BOSERL的配備K127系列減速器的，新型皮帶輸送機。新型輸送機系統(tǒng)將原材料的到達地點，加工機械與產(chǎn)品離開采石場的地點之間建立了聯(lián)系已在法國南部的杜蘭斯·格蘭拉茨運營的采石場為新型輸送機系統(tǒng)選擇了BOSERL齒輪RXF系列減速器。 http://www.jtxn17.com/product/rxf87jiansuji-cn.html