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3KW伺服電機(jī)減速機(jī)FF67用在鋁型材擠壓上如何選型?

2022-07-09 16:33:12 閱讀

3KW伺服電機(jī)減速機(jī)FF67用在鋁型材擠壓上如何選型?所以在了解設(shè)備的運(yùn)行情況的時(shí)候,也要知道一些實(shí)際的運(yùn)行情況才能夠維持。在之前的一個(gè)用戶(hù)選型的過(guò)程中他的要求是選擇使用3KW的伺服電機(jī)減速機(jī)帶動(dòng)他的29噸的負(fù)載進(jìn)行運(yùn)行,在這樣的情況下能否選擇出對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用呢?”下面一起來(lái)看看設(shè)備的結(jié)構(gòu)以及在運(yùn)行過(guò)程中的一些實(shí)際的情況怎么樣。

3KW伺服電機(jī)減速機(jī).jpg

機(jī)頭車(chē)體上設(shè)置電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)并通過(guò)齒輪副與旋轉(zhuǎn)頭相嚙合,機(jī)頭車(chē)體設(shè)置拉桿,拉桿與滑道上的液壓缸配合。導(dǎo)料架一側(cè)縱向設(shè)有兩組上料帶、傳動(dòng)輥,上料帶分別由一真?zhèn)€伺服電機(jī)經(jīng)控制器進(jìn)行同步控制驅(qū)動(dòng)齒輪減速機(jī)。移料架由多個(gè)夾具和擔(dān)架組成,移料架、出料板車(chē)的移動(dòng)分別由內(nèi)置獨(dú)立電機(jī)控制驅(qū)動(dòng)。熱熔爐與下料箱之間熱切刀的一側(cè)固定設(shè)置有噴水淬火箱。鋁型材是應(yīng)用廣泛的一種合金金屬型材,利用擠壓形式將材料擠壓穿過(guò)模具,得到相應(yīng)結(jié)構(gòu)外形的鋁型材。在這過(guò)程中需要機(jī)械將鋁型材料擠壓裝置進(jìn)行出產(chǎn)使用。用戶(hù)的擠壓機(jī)的機(jī)尾車(chē)體上設(shè)置液壓缸、定位板,機(jī)尾車(chē)體上設(shè)置由液壓缸、拐臂、軸承座和擋板組成的擋料裝置,機(jī)尾車(chē)體上設(shè)置上料驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)減速機(jī)FF67和與之連接的上料機(jī)構(gòu),機(jī)尾車(chē)體上設(shè)置夾緊鉗口,機(jī)尾車(chē)體上設(shè)置驅(qū)動(dòng)夾緊裝置的液壓缸。用戶(hù)的擠壓型材通過(guò)上料機(jī)構(gòu)和擋料機(jī)構(gòu)自動(dòng)處于預(yù)定位置,節(jié)省了人的體力勞動(dòng)、進(jìn)步了工作效率。 

然后通過(guò)與電機(jī)齒輪減速機(jī)或者是蝸輪蝸桿減速機(jī)連接的旋轉(zhuǎn)頭的滾動(dòng)所產(chǎn)生的扭矩,使得發(fā)生扭曲的擠壓件得以校正恢復(fù)原狀。此時(shí)的情況下假如沒(méi)有別的參數(shù)的話,是比較難選擇出適合的型號(hào)進(jìn)行匹配使用的,所以在這樣的情況下是選擇不出詳細(xì)的減速機(jī)型號(hào)的。在室內(nèi)裝潢集成吊頂中常采用鋁型材做為龍骨吊裝集成板。液壓擠壓機(jī)的輸出桿穿過(guò)限位板內(nèi)壁中部與成型模板一側(cè)開(kāi)設(shè)的圓形模腔流動(dòng)連接,成型模板的移動(dòng)由立架內(nèi)部的伸縮桿控制。蘄|板車(chē)由拉出器和驅(qū)動(dòng)輪組成,蘄|板車(chē)由內(nèi)置旋轉(zhuǎn)電機(jī)控制驅(qū)動(dòng)。在選型的過(guò)程中要確保匹配3KW伺服電機(jī)的減速機(jī)型號(hào)要有足夠的輸出扭矩才能帶動(dòng)用戶(hù)的設(shè)備運(yùn)行。其次是對(duì)擠壓件的夾緊是上下鉗口同時(shí)施力,使得夾緊力均均。旋轉(zhuǎn)軸一端通過(guò)軸承和軸承連接齒輪副和旋轉(zhuǎn)頭,其期一端鎖緊螺母鎖緊,機(jī)頭車(chē)體下部設(shè)置行走輪和導(dǎo)向輪。這是用戶(hù)設(shè)備的一些基本的情況,在這樣的情況下依舊是沒(méi)有相關(guān)的參數(shù)可以用來(lái)計(jì)算相關(guān)的。驅(qū)動(dòng)電機(jī)為正反轉(zhuǎn)伺服電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸經(jīng)傳動(dòng)塊與傳動(dòng)螺桿的一端表面嚙合連接,傳動(dòng)螺桿闊別驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)的一端與導(dǎo)料板車(chē)一側(cè)設(shè)有的傳動(dòng)齒軸嚙合連接。機(jī)尾車(chē)體上設(shè)置由馬達(dá)、鏈輪、鏈條組成的主動(dòng)輪系,從動(dòng)輪系通過(guò)鏈輪和鏈條與主動(dòng)輪系相連接。機(jī)頭部門(mén)是機(jī)架上設(shè)置機(jī)頭車(chē)體,機(jī)頭車(chē)體上設(shè)置托鏈,機(jī)頭車(chē)體上設(shè)置旋轉(zhuǎn)頭、上料機(jī)構(gòu)、擋料機(jī)構(gòu)、由液壓缸通過(guò)位于滑道內(nèi)的滑塊驅(qū)動(dòng)的上下鉗口。分切機(jī)由丈量機(jī)構(gòu)和壓切機(jī)構(gòu)兩部門(mén)組成,分切機(jī)的壓切機(jī)構(gòu)由金屬切割機(jī)組成。在用戶(hù)的選型過(guò)程中他的要求是使用3KW的伺服電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)29噸的裝置進(jìn)行運(yùn)行。http://www.jtxn17.com/product/list-ffxiliejiansuji-cn.html

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